这是因为在高空伞降行动前分钟，载员舱会进行减压，并向伞降人员提供氧气，以减少发生意外损伤的风险。

        距离跳伞还有15分钟，投放员冲刘凡打了个手势，示意准备跳伞。

        刘凡比划了个‘OK’的手势后，站起身，指着面前的一堆装备说道：“整理装备”

        穿戴伞包、携带武器、穿戴防弹衣，穿戴水肺、互相检查伞包等等程序，一个都没拉下。

        舱内也从原来的照明设备转为了红色灯光，而这个时候，舱内的非行动人员也找位置坐好，系上安全带、戴好氧气面罩。

        投放员站在舱门口，给他们比划了个‘十’的手势，表示距离跳伞还有十分钟，刘凡示意后，又向后转达，直到队伍内的所有人都伸出手指表示‘十’以后，才算结束，这是为了确保所有人员明确时间。

        接着是一个‘1’的手势，然后是类似‘C’的手势（也可以理解为形容你括约肌小的手势），前一个很好理解是还剩一分钟，后一个则是还有三十秒的意思。

        舱内的红灯，转为了绿灯。

        “”投放员一边喊着一边将行动人员按照秩序‘送’出飞机。

        夜间降落，还是水面上，这个难度系数太大了，非精锐部队根本就不敢这么搞。

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