他没见过四轮马车，但是在农村，他接触过手扶拖拉机，还仔细观察过。

        给前轮装一个底座，和车身主体分开，底座通过钢柱与车身主体连接，制成一个类似轴承的转盘，涂上调制的润滑油就行了。

        王宇设计的四轮马车不是用来拉人的，主要都是运送物资，加上这些牛马都特别健硕，力量非常大。

        因此，这些四轮马车都是特意加长的，一辆车，运十几二十个人还是不成问题的。

        等各项技术验证结束，就可以开始大量制造了，谷里存储的各种物资可是很丰富了，依照木工坊的技术人员，再加上其他有过木工经验的普通族人，最迟在秋收前就可以大量投入使用了。

        到时候，通往三个关口的三条主路应该也都修得差不多了，到时候只需要留下百十人留守关口，有事情发信号，依照这些马车的速度和运力，可以在一个小时之内支援任意一个关口，包括最远的北洛要塞。

        因为龙华盆地内部地势平缓，除了中间的北辰湖，以及北辰湖外流的辰水之外，也没有什么大江大河，四轮马车作用非常大。

        当然，海陆空，王宇还准备开始造船，但是这些目前并不着急，因为龙华领只有北辰湖和辰水适合船只同行，南溪谷内只有几股小溪流。

        目前王宇不可能把人迁出南溪谷，毕竟他对外面的掌控力还不够，花费大量的人力物力，都不能保证研究人员的安全。

        目前只是让研究人员做做实验，积累一些经验。

        春耕祭上，王宇发表了一篇讲话，给大家加油打气，然后就结束了。

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