在国人看来，国内民营企业收购捷豹路虎,无疑是一场蛇吞象级别的战斗,说是有些自不量力都不为过。

        毕竟在那個时代,普通中国家庭购车,还是以A级车和B级车为主，当时全国汽车销量冠军还是捷达，结实耐用的桑塔纳是单位配车的首选,奇瑞QQ这个小豆丁满大街都是。

        很多富裕家庭或许会选择本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众的帕萨特,而BBA对于普通的富裕家庭而言，依旧太过于遥远。

        国内自主品牌的汽车制造业，还停留在奇瑞QQ，比亚迪F3，北斗星这一阶段。跟保时捷一个级别的捷豹路虎，要被中国企业所收购，的确是惊掉了所有人的下巴，那影响比后来吉利收购沃尔沃，有过之而无不及。

        隋主任惊讶过后，便开口问道：“我看到有报道说，收购捷豹路虎要十五亿美金，这个金额是真的还是假的？”

        “是真的。”李卫东点了点头。

        “那还有报道说，印度塔塔集团出了二十亿美金，福特没有卖，反而十五亿美金卖给你，这应该是媒体放的烟雾弹吧？”隋主任接着问。

        “这也是真的。”李卫东再次说道。

        “那福特公司是不是傻？这不是亏了五亿美金么！”隋主任马上说道。

        “我当然是给了福特公司一些额外的好处，总的算来福特公司还是赚的呢！”李卫东说到这里,便止住了话语。

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