而且这也是特斯拉的一种竞争手段，通过更快的交付，获得更多的现金流，然后造更多的汽车，压缩成本，挤压竞争对手的市场。”

        斯特劳贝尔在心里默默计算了一下，得出了一个数字，17645辆。

        也就是说接下来六个季度，平均每季度销量要达到约3000辆才能全部消化明年暴增的产能。

        这让他感觉有点压力，毕竟特斯拉在这个月的话题度，不可能月月有，季季有。

        也就是说，往后卖车取不了太多巧，还得依靠真本事，一辆一辆的把车给卖出去。

        想到这，斯特劳贝尔开始提要求了。

        “戴伦，我需要建设更多的Tes

        Store线下门店，把我们的销售网络触及更广泛的人群。

        同时，国际市场的布局也该正式提上日程了，海外市场目前我们几乎没有开拓。

        这是一个亟待开发的大市场，潜力远远超过美国本土市场。

        特斯拉想要成为戴姆勒、丰田那样的汽车巨头的话，不可能困守美国市场，必须把我们的产业触角伸出去。”

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