然而令他万万没想到的是，这帮人根本没有一点眼力见儿，与他派出去的收购团队简单接触过后，直接就拒绝了金科拓展集团开出来的报价。

        收到相关消息后，他以为是对方嫌钱少，于是便亲自带着人从港岛飞到了旧金山，上门开展第二轮接洽。

        在他想来，自己亲自登门拜访，架子总放得足够低了吧！两个在硅谷有点名气，但还算不上是什么成功创业者的“高级打工仔”还不纳头就拜？

        接着他就被狠狠打脸了，这帮人根本不是嫌钱少，而是嫌金科拓展集团不够专业，缺乏造车相关的资源，不配Atieva委身下嫁。

        这着实令黎译凯感到恼怒！

        金科拓展集团的确不是专业的汽车制造公司，但从房地产行业跨界造车很难吗？

        没有资源、欠缺技术，更缺乏人才，这些是事吗？

        拿钱整合现成的团队、企业，不就完事了。

        他手上目前掌握的菲斯克汽车、A123锂电池公司，都是通过或参股或收购得来的。

        这也是一条能以最快速度拉出一支“召之即来，来之能战，战之必胜”的造车队伍的路子。

        目前黎译凯的新能源造车大业还欠缺一块关键的拼图，那就是电机和电控，这也是最让他着急上火的地方，眼瞅着特斯拉、尼古拉都开始交付成熟的汽车了，时不我待啊！

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