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1051、双电机四驱系统 (4 / 5)

        因此,他对夏景行也是佩服不已,这说明老板有技术前瞻性,并不是无脑的摊派任务。

        作为一名职业经理人,能遇见夏景行这样的老板,他是感觉很幸运的,奖惩分明、热衷技术创新、商业化也很有一套……

        弗朗茨狠狠地吹捧了夏景行一番后,才入列归队,周围响起了一片热烈的掌声。

        正当所有人都志得意满的时候,有个不合群的声音响起,“这辆车还是不够完美!”

        众人寻着声音往去,一个头发半白的卷发中年男子面色沉重的说道:“首先,双电机四驱系统与能耗、加速性能之间还未找到一个平衡方案!

        我们设想中的ModelS是两个电机,一个主电机,一个辅助电机,分别安置在车辆的前后桥,来驱动前后轮。

        传统燃油汽车装配四驱系统后,会导致油耗升高。

        而ModelS的目标是解决这种弊端,换言之,我们的四驱结构要降低能耗,提升续航里程。

        这就要求双电机结构必须优化功率输出,两个电机互相配合提高能量的利用效率。

        举个例子,我们的电动汽车想拥有猎豹一般的加速性能,起步时就得爆发最大扭矩,这时候的能耗将会非常高。

        与此同时,汽车达到较高转速的时候,扭矩就会大幅下降,减弱加速性能。

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