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850、销量桎梏 (7 / 7)

        它是一个十分小众的产品,只有那些真正喜欢航模,同时还要具备一定经济实力的人才买得起。

        如果要把无人机大规模推向市场,制造成本至少要压缩至当下的五分之一,甚至是十分之一才行。

        其次,我近段时间专门研究过无人机市场,发现没有整机销售公司,都是玩家自己DIY,或者买人家DIY的产品。

        用一句话来形容就是:东市买机架,西市买飞控,南市买电池,北市买桨叶……然后组装成整机。

        这两个问题归结起来,其实就是就一个问题,供应链体系不完善,市场、行业没形成。”

        夏景行微笑:“总结的很好!在我看来,这其实是相辅相成的,成本过高,导致售价过高,从而使得销量很低,自然不会有供应链厂家专门生产供应无人机的各个零件。

        可如果我们能给供应链厂家十倍、百倍的订单,就会有人看得上这门生意了,从而达到降低零件成本的效果。

        当零件成本降低下来了,售价自然也能降下来,从而达到提升销量的目的。”

        听完这番剖析,王韬和李泽湘均重重点头,这不难理解,就是规模化效应,降低边际成本。

        “但光解决这些问题,大疆还是发烧友的玩具,或者说使用场景还是有限,这是桎梏销量的关键。”

        夏景行抱着手,笑眯眯的看着两人,他想看看两人能不能想到什么好主意。

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