不过虽然是这么说，艾伦威尔逊觉得狂风战斗机出口的事情没这么简单，这是欧洲合作研制的战斗机，不是英国自己说的算的。英国自己说的算的台风战斗机肯定不能出口。

        要是狂风战斗机的出口在其他国家那里遇到问题，艾伦威尔逊还有一款高空高速，标准双二五的机型，在伊拉克王国服役的不错，和以色列空军打的有来有回，也算经过了战争的考验。

        本来就是这个世界的空中美男子，返回自己的故乡也算是顺理成章，某大国空军绝对有一种亲近感。

        这件事就看英国会不会卖，至于对面会不会接收那不是问题，只有真正面对苏联武装力量的时候，才能感觉到那种窒息的压迫力。

        这一点欧洲也是感同身受的，事实上欧洲面临的压力远比东亚来的更大，这毕竟是苏联的主要方向，远东充其量是苏联的第三选择。

        冷战时期苏联的主次分配从来没有变过，除了面对北冰洋的北线，远东就是苏联二线部队的驻扎方向，优先程度都不如高加索一线。

        所以外交部当前面对东方问题，主要就谈两件事，军售和非洲大湖区的开发，一个是军事领域的合作，一个是民用领域的合作。两件事同时推进，用于改善中英关系，打好了这个基础，对英国的发展肯定会受益良多。

        在英国推进东方战略的同时，南罗德西亚的战斗仍然时有发生，伊恩史密斯带领的白人武装，是标准的反游击战部队。

        罗德西亚空军的主要装备，其中的霍克猎人只有第一中队装备，堪培拉式轰炸机只有五中队的十架，占大头的四十余架吸血鬼战斗机也只有区区十六架是本国空军的剩余的属于南非空军。剩余则有大量的螺旋桨攻击机。

        罗德西亚的农业生产水平实际谈不上先进，极高的农产品商品率并不能代表其的机械化率有多么突出。以私有农场为代表，极其大量的劳动力投入与极其微薄、仅能维持生计的薪资形成对比，商品率的秘诀是很明显的。

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