现在对实体商户的影响还不是很大,所以李默做的这一切都是在向平台转变,成为一个起步,甚至超过未来京西、淘乐的物流运输。
他有这个想法,就是取代它们,成为它们唯一的物流运输合作商。
钱不能让它们都赚了去,一旦形成垄断,对整个市场的影响是巨大的。
私人企业的不断壮大,到时候形成资本市场,这就于政策不符了,李默现在没有这个能力,但是他已经走在了所有人前面。
不是每一个人都有他这种布局能力的,他重生回来,本身眼光就已经高于世间所有人。
哪怕杭州那位是外星人,他也只是凭借自己敏锐地洞察力在谋取未来的大经济格局。
而李默不用谋取,他已经知道结果,只是他现在没有能力去撼动,按部就班提前布局,这就不是眼光的问题了。
找准了方向去操作,百分之百比摸着石头过河要强得多。
至少在柳城来说,他现在是妥妥的服务商,哪怕是马建的顺义商会的成员,大部分都已经入驻晟通物流园了。
没有人和钱过不去,利润才是商人的命根子。
利润最大化是商人梦寐以求的理想,所以他们屈服于现实。
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