第一次过赤道，是从广州黄埔港去澳大利亚的布里斯班（Brisbane）和悉尼附近的纽卡斯尔（Newcastle）。

        记得是跑了十三四天的样子，中国尽管跟澳大利亚距离也比较遥远，但是经度相差不大，所以时差相差不多，悉尼时间会比北京时间快二到三个小时。正常快两个小时，夏令时快三个小时。

        例如：今天2020年4月2日北京时间18：20（东八区时区），是2020年4月2日21：20（东十区时区。）悉尼夏令时。

        从广州黄埔港走时，是一月份，正是中国北方最冷的时候，但广州就比较暖和，穿个外套就行了。船舱里面有空调，常年温度比较均衡，20多度，可以穿短袖。

        跑澳大利亚没有跑美国那么开心，可以每两天调慢一小时，可以睡懒觉。

        但也有不一样的风景，不一样的收获。澳大利亚是南半球，中国北方最冷的一月份，却是澳大利亚的夏天，最热的月份。

        而中国北方最热的七八月份，却是澳大利亚最冷的季节，这跟我们中国北方的气候正好是相反的。

        而且货轮航行中间要穿越赤道，从北半球进入南半球。

        世界真的很神奇，读万卷书，行万里路。我在没读万卷书前，先行了万里路。走了好多地方，验证了好多地理书上的知识。

        船上的二副跟我关系不错，是个老海员，通过二副也了解了好多海洋知识，和世界各国的风土人情。

        这次去澳大利亚，二副就跟我说，船会穿越赤道，赤道很奇怪。过赤道前不管有多大的风浪，但到了赤道就会风平浪静。

        这么神奇吗？我当时半信半疑。记得船在海上跑了大概四五天的样子，虽然没有那次在日本外海遇到的台风那样的大风浪，但一路也是风浪不停，每天都在颠簸。

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