第3798章刘奕辉的真爱

        现在一纳米洛邑车辆厂一二三厂的轻卡产能，已经可以做到年4万辆，前年全国卡车销量35万辆，去年63.8万辆，今年估计有可能超过历史性的突破一百万辆。

        这种突然的量的放大，不但使得洛邑车辆厂的轻卡销售供不应求，订单已经排到了今年年底，全国几乎所有的卡车厂都迎来了久违的春天，工厂都是满负荷运转。

        这个趋势赵长安估计至少还可以持续三四年的时间，直到这一波被弹簧一样压制多年反弹的强劲需求被有效释放，而且国内所有的卡车厂都在拼命的加产能，还有新的造车势力加入，才会快速的变成了买方市场。

        到了那个时候，就成了退潮时候，很多裸泳的企业将会像前几年的企业改革一样，迅速的停产破产。

        赵长安估计一纳米低速轻卡车辆厂，就是其中的一个裸泳者。

        对洛邑一拖的停工车间进行技术整改，投资连建新厂的五分之一都不到，而且建厂周期要成倍的缩短。

        农用三轮车的制造则是更加简单，完全可以利用起一拖大量闲置的制造车间和工人进行拼装。

        等过几年这个市场变化了以后，本来就是闲置停产的分厂，用来制造延续三四年的生命长度，这对于一纳米和洛邑一拖都是不吃亏的选择。

        “轻式厢式长途货运车和冷链车？”

        这是文烨第一次听到赵长安提出来的这概念。

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