小菊一登上车，就感觉到了这辆四轮马车和之前接触过的马车都不一样。车厢虽然又小又短，但是登上去的时候，并没有多明显的前倾和后倾的。说明这个车的平衡性非常的好，那根奇形怪状的车辕也确实起到了它的作用。

        车辆虽然不高，但是这样站在驾驶视野也没有受到限制，握缰绳的高度也非常的合适与便于发力，感觉非常的舒服。让人有迫不及待驾驶这辆马车让它跑起来了的欲望。

        当看着场上其他人都登上了高台或者退到安全区过后，小菊立刻开始催动战马进行慢跑。之所以慢跑是因为她并不熟悉这些战马，并不知道他们中的那些力量大，那些力量小。力量大的马需要时长注意让它减速，防止单边的力量过剩，而力量稍弱的的则要催促它加快一点速度，来弥补力量的不足。

        但是慢跑的时候小菊发现每匹战马的力量都几乎是相同了。不禁感叹这些马真是为拉马车准备的。李少全随机调来的四匹战马真的是力量相差无几吗？

        当然不是！之所以是这样，是因为工匠们在把马放在衡轭之前，对马匹的力量进行过较准确的测试。然后把衡轭看成一根需要平衡杠杆，在两边通过调整系马的位置让两边的畜力达成一个平衡。

        简单的慢跑过后，小菊开始驱使战马进行加速。由于只是些普通的战马又披上了有些沉重铁甲（防止被敌人很容易的击杀战马。导致战车失控），所以虽然加速非常的顺畅，但是最高速度并不是很快。不过对骑着普通战马的弓骑兵进行短距离的驱逐应该是够了。

        加速和急速测试完，接着测试就是最重要的转向了。这是能不能达成驱逐的关键，要是弓骑兵转一个弯就跟不上了，那这个马其他属性就都没有用了，还好转向非常的灵活。

        前所未有的灵活，这就是小菊的感觉。这么灵活的关键就是：马车两个车轮并不是用车轴进行相连的，两个轮子都是采用类似独轮车的结构装上去的，都是独立运动的。左右不会相互进行干扰。

        两个轮子被固定的方向也是轻微的像内侧进行倾斜。当需要转向的时候，一侧几乎可以停止运动，而另一侧就像现代汽车的前面外侧的轮子一样进行转向。转弯的灵活度，不是同轴战车可以比拟的。

        此外，车轮上还装上了分几节可以转动的车辕与非常先进的轴承，当然这个先进是相对同时代的“釭”和“锏”这种轴承结构属于先进，和现代的轴承还是完全没有办法比的。因为李少全根本造不出那种钢制滚珠出来，用的是木质圆柱滚动支撑技术。这也是工匠们最近的技术结晶。

        “这车简直是太棒了！不管是套上去的战马，还是车子本身。转向，加速都非常的灵活......”小菊完成初步测试过后，兴奋的跑到高台上给李少全说。

        “嗯！这个我知道，优点就不用给我说了。给我说说需要改进的地方吧！”李少全打断了小菊巴拉巴拉的汇报，恶作剧般的说道。

        “......”小菊。哪有这样的人啊，不听好话只听坏话，而且还让说一个非常好用的新事物的坏话。这不是让人在鸡蛋里挑骨头吗？

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