工人招进来,没过两个月厂子拆了,势必又会引发一次集体抗议,想想上次遣散工人时,高荣发作为老板就遭到了一次围攻,最后每人多发了半个月工资才了事。
想想上次的经历,高荣发就觉得心有余悸。
其实上面这两个问题还不是最重要的,只要能挣到钱,就都不是大问题。
而最大的问题恰恰是,他觉得这个项目挣不到钱。
刚才在会议室里,钱柏涛直接明了地指出来,希望把平均每辆自行车的生产费用控制在60元以下。
这个价格,高荣发不用计算器,只靠脑子就能算出来,除非是万辆以上的量产,否则根本没钱可挣。
而灯塔科技作为初创企业,黄蜂单车第一次批量生产,试投产在海大校园。海大就这么大点地方,容纳不了太多的小黄车,灯塔科技也没有过多的财力,所以第一批产品,他们只打算做2000辆。
这个数量,根本不可能双赢。
要么提高出厂价,灯塔亏。
要么按现定出厂价来做,厂子亏。
The content is not finished, continue reading on the next page