首先是抵达燕京的第二天，正值周五。

        依靠战略空袭在海湾所向披靡的阿美利卡前线，由后勤部门宣布了一个并不起眼的消息。

        那便是某些原本属于“敌方”，但被前线扣押缴获的货船、游轮，被后勤部门打着缓解后勤压力的名义，半卖半送的处理给了后勤合作的企业。

        而这份企业名单里，星图物流赫然在列。

        三艘大型货轮，三艘大型油轮，被星图物流以白菜价拿下。

        那个价格，放在正常贸易中，怕是连一艘船都买不下来，所以说是白菜价可一点都不夸张。

        当然了，背后星图物流透过阿美利卡的朋友们，利用别的手段，给相关的史密斯专员如何报答，那就是不为人知的事情了。

        而这条看似只是前线后勤部门处理“缴获”的新闻，在经过有些人的解读，媒体的刻意炒作，传回霓虹之后，便立刻变了味道。

        在霓虹财经媒体的解读里，星图物流用白菜价格扩充航运船只，只能算是“小赢”。

        按照媒体专家的分析，真正的“大赢”，其实隐藏在官方消息之后，是星图物流能从前线买下油轮，就代表星图物流有机会参与到冲突胜利的分赃环节中。

        当然，这里的分赃，对于星图物流来说，仅仅是以一个服务者的身份参与其中，赚一些大势力漏下的辛苦钱。

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