老实说，一场亚太科创投资峰会，就重要程度而言并不足以让他亲自出现在这里。

        在阿尔忒弥斯号登月舱出现重大问题后，作为提供主力运输火箭SpaceX公司很快就宣布了要自己打造新的登月舱，重新开启载人登月工程。

        在锂枝晶难题和可控核聚变技术解决后，电能成为了华国最为廉价的能源。

        作为本身就占据了大量市场的特斯拉，更是在这一波福利中吃到了饱。包括后续的业务合作展开，都可以通过对赌协议中的超级工厂来进行。

        SpaceX公司的展台处冷冷清清的，相对比之下，无论是特斯拉公司拉过来的最新款高智能自动驾驶轿跑，还是Neuralink公司研发的脑机接口，甚至是还在PPT和研发实验室中的‘猫女机器人’都更加的热闹。

        光是这一条，当初的对赌协议魔都，或者说华国就赚了。

        下意识的扫了一眼，坐在沙发上的马斯克一开始也没当回事，以为是普通的参会者。

        甚至有不少人在网络上痛骂魔都，放着国内这么多新能源车企不扶持，为什么要扶持米国的特斯拉？

        当然，他也很清楚对方本身就具备运输地月物资的条件，SpaceX很难抢到这笔订单。

        不得不说，在传统化学燃料运载火箭这一块，差距还是相当大的。

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