“刚才夏尚书和吕尚书说起从南方运粮时，都提到了漕运，可为何不用海运呢？”

        朱瞻壑不解的问道，相比漕运，海运的运输量更大，成本也更低。

        而且历史上的漕运弊病丛生，成为明清两朝的一大顽疾，甚至逼得清朝最后重启海运，再加上后来铁路兴起，才将漕运彻底的扫进历史的垃圾堆里。

        听到朱瞻壑提到海运，朱棣也不禁哑然失笑道：“我看伱是下西洋的事情想得太多了，什么都想海运，其实以前从南边往北边运粮，的确是用海运，航海侯的爵位就是这么来的，但去年时，我却亲自下旨停了海运。”

        去年工部尚书宋礼疏通了运河，上书请停海运，朱棣经过多方面的考虑后，也终于同意了，这件事并没有引发太多人的关注，朱瞻壑也没听说过。

        “为何？”

        朱瞻壑十分不解。

        “原因有两个，第一是运河疏通了，第二则是海运风险太大，有时遇到风暴，可能会导致数条船倾覆，相比之下，运河上的风险就小太多了。”

        朱棣十分耐心的解释道。

        “可是海运的成本低，运输量也更大，至于海上的风险，只要摸清了海情，提升造船的技术，同样也是可以避免的！”

        朱瞻壑却还是坚持自己的看法，毕竟在他这个后世人看来，海运才是未来的发展趋势，至于河运，限制条件实在太多了。

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