当然，陆川依然是主力，杨森和老白这会帮不上什么。

        四组轮胎痕迹，是陆川在拐向山沟的公路上采集到的。

        四组轮胎，有部分叠加碾压，分析之前，首先要对轮胎痕迹图片进行处理。

        胎宽测量，边缘轮胎痕迹的对比数据，分析轮胎扁平比，测量花纹磨损深度，判断轮胎使用年限等等。

        和撞击现场能采集到的轮胎痕迹不同。

        普通公路上的轮胎痕迹，并没有轮胎橡胶残留物质。

        或者说残留物很少，这就很难分析轮胎成分。

        但是根据花纹形状，能够判断出轮胎的种类。

        还能根据花纹的间距，判断出车辆当时的行驶速度。

        这跟轮胎的弹性有关系，静止状态的轮胎和运动状态下的轮胎，大小是有差别的。

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