而现在，东非在对奥匈帝国的工业出口上，必然会受到德国企业的压制，尤其是汽车，电力设备，家电等相对高端工业市场，东非在中东欧面临着德国的强力竞争。

        不仅仅是过去的奥匈帝国国内统一大市场，包括那些原本奥匈帝国的势力范围，东非工业出口都有可能受到波及，毕竟，原奥匈帝国是东非对中东欧出口的枢纽之一。

        过去，东非在对中东欧市场的出口，有三个最重要枢纽，分别是的里雅斯特，伊斯坦布尔，还有敖德萨。

        借助的里雅斯特，东非的商品可以销售到奥匈帝国大部分地区，同时可以借助其国内交通网络，把商品运往德国，瑞士，波兰等国家。

        而伊斯坦布尔，主要针对奥斯曼帝国市场还有巴尔干半岛区域。

        敖德萨主要是对原本沙俄，现在苏联的贸易。

        这三个地方，东非现在的影响力都大为削弱，的里雅斯特落入德国手中后，为了巩固德国在中东欧的经济地位，德国必然会对东非进行一些限制，就比如说抬高对东非关税的征收。

        而伊斯坦布尔，因为奥斯曼帝国改革，本国工业发展，还有德国影响，东非商品出口总额也在降低。

        最后是敖德萨，敖德萨可以说是东非在中东欧市场最大的损失，以前沙俄时代，沙俄国内工业可以说十分落后，而现在，苏联工业化颇有成效，加上苏联在经济上的独立性和自主性极强，这就让苏联对外部商品的进口大大降低。

        以前，沙俄可是一个人口接近一点七亿的庞大市场，并且本国工业极度不发达，而东非和沙俄关系还算不错，沙俄存在时，两国没有地缘上的矛盾，所以，东非能在沙俄的庞大市场占到巨大便宜。

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