所以拿东非的农忙时期，和俄国的农闲时期对比并不能说明什么问题，但是自家人知道自家事，东非农场里的汽车可是骗不了人的，这可不会因为俄国是冬天，全国汽车就停摆了。

        当然，这里主要指的是货用汽车，而不是轿车，如果比轿车数量的话，俄国更是会输的一败涂地。

        “还有东非的电力普及程度，显然也比俄国要强太多，我们在东非见到了大量电力设施，基本上中央铁路沿线的每个村落都实现了通电，而东非的城市和小镇，电气化程度更是惊人。”

        “基本上到处都能看到电线和电线杆，交织成为复杂的电网，光是铁路两侧就装备了很多我们看不懂用途的电力设备和线路。”

        “在大城市更是夸张，达累斯萨拉姆市，姆贝亚，和莱茵市的电气化程度更是惊人，在东非电力已经成为了走进千家万户的必需品。”

        电气化这个词，自然是阿列克谢从马克西姆那里学来的词汇，对于电力的普及，阿列克谢等俄国皇室成员其实并不陌生。

        但他们很清楚的知道，俄国在这方面和东非的巨大差距，毕竟俄国基本上只有城市才有条件推广电力普及。

        在俄国绝大部分地区，依旧在使用煤气灯，煤油灯，蜡烛，甚至可能是木柴进行照明，一到了夜晚，俄国的大部分地区，都将陷入一片黑暗。

        而东非却有大量的电力，来供应夜晚街道上路灯的用电，这使得东非的大城市基本上都成为了不夜城。

        马克西姆说道：“这是因为我们东非对电气化的布局早，早在上个世纪，东非就将电力和电气研究，作为国家未来发展的重要方向。”

        “进入20世纪后，更是提出了全国电气化的概念，后续通过政府主导，在全国新建大量电力设施，让东非的发电量不断创下新高。”

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