即便如此，偶尔也会堵车，但堵车的时候很少。

        现在没汽车，不代表未来没有。

        现在不规划好，两边盖上建筑，未来再改，需要花费的财力、精力那就多了。

        与其那会儿给高额赔偿金，还不如现在一步到位，少走许多弯路。

        6条路，外侧还有非机动车道，非机动车道外还有人行道。

        人行道外，赵传薪准备上很宽的绿化带。

        总之，尽可能的多占地，如果未来需要扩建，立即能上10排并排大马路。

        赵传薪对胪滨府有许多前瞻性设计，对呼伦城也是一样。

        他很讨厌每年都要挖井盖翻修，每年将路抠掉重新铺。

        这么干的原理他也懂，因为只有基建能拨款，地方衙门千方百计用这种方法抠钱。

        至于对交通的恶劣影响，对百姓是否便捷，是否有利于经济，没人管那些。

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