他迅速收紧左舷的网绳，右手把绳头在船头的系缆桩上麻利地绕了两圈固定住，同时左手配合着，稍稍松了一点右舷的网绳，放出去大概一米多长。

        船身随着舵向和海流的改变，轻轻地、几乎感觉不到地晃动了一下，顺畅地转出了一个小弯弧，丝毫没有颠簸或失控。

        李游紧张地盯着船尾——代表拖网状态的浮标依旧在海浪中均匀地起伏，没有出现倾斜或突然下沉的迹象。

        这说明，拖网的网口依旧张得很大，稳稳地对准了那片飘移的鱼群方向。

        “行了！”李游松了口气，慢慢把舵盘回正一点，同时将节流阀推回原位，船速重新恢复到2.5节。

        螺旋桨的“突突”声又变得轻快有力起来。

        他笑着朝船头的杨通文喊道：“阿文，把网绳复位，然后你来开船，稳稳跟上前面那群凤尾鱼，我等会儿看情况再用手抛网试试！”

        拖网渔船在作业时转弯，尤其是追着鱼群转弯，是件非常危险且需要高超技巧的事情。

        如果急转弯或者角度太大，会造成两边的网绳受力严重不均，很容易导致拖网的网口塌陷、闭合，甚至整个网衣被海流冲走，或者被水下礁石划破。

        更危险的是，快速转向可能导致松弛的网绳缠绕到螺旋桨上，造成渔船突然熄火，在风浪中失去动力，严重时甚至会绞断桨叶。

        如果是两艘船协同拖网作业，错误的转向还可能导致两船的网绳互相缠绕，损坏昂贵的渔具，甚至发生船只碰撞的危险。

        ......

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