“比我坐火车还快呢！”

        “哈哈哈！”

        女记者没有理会身旁那些围观人的议论，而是继续提问道，“黄本生同志，请问这些车，真的是你们骁驰汽车在鮀城生产的吗？”

        “是的，女同志，”黄本生回道，“我们骁驰集团前期投资了两亿美刀资金，用以采购国际先进的制造设备，以及重新规划工业园区，培训更加熟练的工人团队。”

        “所有的零部件，全都是华夏本土工人生产制造，发动机底盘变速箱这三大核心部件，都是我们骁驰集团一手掌握，无需任何海外供应商提供，除了必要的密封圈以及电子元件等精密部件外，我们骁驰汽车的整车国产化达到了90%，未来随着我们骁驰汽车其他配套厂的落成，我们骁驰集团致力于将整车制造，提高到100%国产化！”

        ‘啪啪啪’的鼓掌声瞬间响了起来，黄本生这个代表骁驰汽车的路试主管，说出这些话来，得到了围观群众们的热情回应。

        在改开初期，华夏国人对于国产商品还是抱有自信心的，在还没有被国际商品大量冲击之前，国货还是很坚挺的。

        可能很多人会说技术落后，产能滞后等等问题，但是华夏数亿人口，首先得解决有无问题，之后才是优劣问题，现在的华夏还不是那个拥有41个大类，191个中类，525个小类全能型选手，此时的华夏有点像当初的老毛子，重工业占国内生产总值达40.8%，为了发展军事，头重脚轻是必然的。

        也正是看到了重工业占比过大，高附加值轻工业产能过低，华夏才不得不提出改开，但华夏政府领导人并不是短视的，一直都是秉持着‘爹有娘有不如我有’的心态，全力发展各个门类工业，最后成为了全世界唯一的工业克苏鲁！

        第343章比那些进口汽车还厉害

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