‘的卢’轿车车身长度5466毫米，宽1899毫米，高1498毫米，轴距3365毫米，这是陈东按照他那台迈巴赫量身复刻的，加上系统给出的零跑一型V8发动机，完全就是妥妥的性能猛兽。

        在这个普遍100马力够用的八十年代，此时的法拉利308GTBi，3.0L的V8发动机，240马力就已经傲视群雄，‘的卢’的300马力，足以吊打现在的一众豪车！

        久久不语的计书志这才颤声开口，“再东同志，300马力的轿车……会不会有些动力过剩了？真的有必要搞这个大马力吗？”

        “是啊，再东同志，你这4.0L的V8发动机，这百公里油耗，不得上二十几个油？这生产出来，真的有人买？”

        白建博也开口询问，他不得不询问出口，陈东不可能不知道4.0L代表着什么，难道是有什么不为人知的秘密吗。

        “有必要，因为我们骁驰汽车制造出的‘的卢’轿车，会大量采用高强度钢，车身会很重，300马力在你们看来是过剩，但在‘的卢’上，是恰到好处！”

        “至于白书记你说的油耗问题，呵呵，我们已经跳过化油器了，采用缸内多点电喷技术，我们在阿美莉卡的实验室，经过一千小时的试验数据，三台发动机得出的平均油耗是11-13L/百公里！”

        “不可能！这不可能！”

        白建博当即就惊呼出声，“4.0L的V8发动机，百公里才13升，这完全就是天方夜谭，再东同志，我知道国外汽车技术先进，但你所说的这些数据，我认为完全不可能实现！”

        陈东看着白建博不可置信的模样，知道他接受不了这个现实，如果说陈东的这个发动机只是2.0L的V6发动机，百公里油耗只有13L，沪汽还有可能追赶得上。

        但这么大的差距，简直让白建博感到绝望和无力，如果陈东说的数据是真的，那他们沪汽生产的760，就纯纯是工业‘垃圾’了！

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