李主管侧身看向黄斌，将手中记录的数据递给黄斌，“领导，您看看，一切都正常！”

        黄斌接过报告，仔细看了起来，虽然他不是发动机方面的专家，但干了一辈子工业，这些基本数据他还是能看懂的，机油压力，水温，油温，转速，扭矩等等，每一项都在正常范围内。

        他抬起头，看向李主管，“这台发动机，从测试到现在，没有停机过吧？”

        “没有，”李主管直接回答，“从启动到现在，已经一个半小时了，按照测试程序，我们会在不同转速下分别测试，记录各项数据，今天这只是初步测试，后面还会移交给研发中心，进行更长时间的耐久性测试。”

        第333章大马力才能更省油

        黄斌点点头，又追问道，“那耐久性测试打算跑多久？”

        “按照计划，先跑一千小时，”李主管说，“一千小时后拆解检查，看各部件的磨损情况，如果没问题，再跑三千小时，三千小时后再次拆解检查，最后跑到一万小时，看极限寿命。”

        黄斌听完再次低头看着这些数据，骁驰汽车对待发动机的严谨测试，让他很是满意，一万个小时什么概念，按照一天八小时计算，那就是三年多的测试运转。

        发动机的测试，并不是说一天二十四小时，一整年不停歇的运转测试的，一般都是有周期性的进行运转，严格按照500小时更换机油，若是大型柴油机，则是1000小时更换一次。

        像是军用特种发动机，会进行这种连续不停机测试，但也只是连续四个月二十四小时不停机测试，以模拟发动机至少十年以上的工作损耗状况。

        民用轿车发动机的工作状况，并不需要这么严格的测试，骁驰汽车的一万小时测试，除了测试发动机的耐用及磨损外，还会测试发动机的油耗和尾气。

        “你们这个测试标准，可比三大国营汽车厂严格多了，”黄斌沉默了许久，这才出声，“这套标准很好，很值得他们学习。”

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