江辉一秒钟都没有犹豫，马上就进行了回答。

        “发动机过热，主要原因有三个。”

        “第一个，就是水泵故障。”

        “水泵是给发动机循环供水的，要是水泵坏了，水循环不起来，发动机的热量散不出去，自然就过热。”

        “大家可以检查一下，要是水泵漏水，或者转动不顺畅，就是坏了，直接更换水泵就行。”

        “还要记得更换水泵的密封垫，不然会漏水。”

        小细节有时候最是能够显示一个人的水平。

        江辉这个提醒，就让在场的几名老师傅颇为佩服。

        “第二个原因，就是散热器堵塞。”

        “散热器就是咱们常说的水箱，常年使用下来，表面会积满灰尘、柳絮，里面也会有水垢。”

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