他是动力系统负责人，这个时候只有他能做出技术判断。

        赵四强迫自己将目光从热防护系统的数据切换到发动机监控界面。

        右侧发动机的振动值确实在飙升，已经达到了安全极限的150%。

        按照手册，这种情况下应该立即关闭故障发动机，单发返航。

        但就在这时，他注意到了几个异常细节：

        首先，右侧发动机的其他参数——转速、温度、压力——全都正常，没有任何伴随振动增大而出现的异常波动。

        其次，振动值的上升曲线过于陡峭，几乎是从正常值瞬间跳升到危险值，这不符合机械故障通常的渐变特征。

        最后，也是最重要的——系统界面里，贴在发动机安装架上的那枚预警贴片，依然是绿色的正常状态。

        如果是发动机本身或安装结构出现严重问题，贴片应该早就报警了。

        所有这些判断，在赵四脑中只用了不到三秒。

  The content is not finished, continue reading on the next page