这位老飞行员在过去四个月里，已经完成了“星火”02号机的全部中低速科目试飞，对飞机的脾性摸得一清二楚。

        此刻他正坐在03号机的座舱里，有条不紊地进行着起飞前的最后确认。

        楚老拄着拐杖走到赵四身边——老人的腿在两个月前的一次材料试验中受了点轻伤，还没好利索，但坚持要来看这次试飞。

        “都准备好了？”楚老的声音很轻。

        “能准备的，都准备了。”赵四说，“剩下的，就看飞机自己了。”

        他说的是实话。

        为了这次极限速度试飞，团队几乎把03号机“重新造”了一遍。

        气动外形经过三次大修形，阻力系数降低了7.2%；

        冷却系统全面优化，局部冷却回路的响应时间压缩到了0.4秒；

        发动机也做了适应性改进，高温下的推力稳定性提升了5%。

        还有最关键的热防护——“昆仑甲”涂层经过十七次配方调整，现在能在750度高温下保持稳定超过三分钟。

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