脸色微微有些发白。

        他的大脑试图理解并解析眼前这超出他“优化计算”和“安全效率”模型的驾驶方式，试图用他熟悉的工具去丈量这陌生的领域。

        盯着前方，嘴唇微动，声音不高，像在无意识地喃喃自语，又像在试图用计算来安抚自己受到冲击的神经：

        “刚才这个变道间隙…理论安全值偏低约零点五秒…虽然她加速弥补了部分相对速度差…”

        车辆在一个环形匝道处划出一道比沈墨华预想中快得多的弧线，轮胎压过路面拼接处的轻微震动清晰地传递上来。

        “这个弯道速度…产生的离心力已接近…接近轮胎抓地力理论临界值的百分之八十五…”

        他的另一只手也悄悄握紧了安全带根部，声音里带上了一丝不易察觉的紧绷，“虽然车身姿态目前尚且稳定…”

        林清晓似乎完全沉浸在与车辆、道路的对话中，对他的喃喃自语充耳不闻。

        她在一个红灯前稳稳停住，排在第一位，手指甚至还在方向盘上轻轻敲击着等待的节拍。

        绿灯亮起的刹那，她几乎是同时完成了松开刹车、踩下油门、车辆平稳冲出的动作，反应时间短得令人咋舌，将旁边车道同样等待的车瞬间甩开一个多车身位。

        “起步加速G值过高…对燃油经济性及变速箱寿命…”

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