叶立翰立刻拿出意向书，双手递到齐广太面前。

        “五千个充电桩？”

        齐广太眼前一亮。

        他这几天，正为充电桩的事发愁。

        在新能源汽车爆发式发展的今天，充电桩已经成为基础民生设施，和架桥修路没什么区别。

        再加上青山旅游城市的定位越来越清晰，外地自驾游的游客越来越多，充电桩的密度更是在一定程度上，代表了青山的城市形象。

        可偏偏，青山的商用充电桩发展滞后。

        开调度会之前，齐广太开着电动汽车实地体验了一把，在市区，方圆两公里，竟然没有找到一个空闲的充电桩。

        好不容易开了三公里外找到一个充电桩，还被蓝牌燃油车占着，根本就没法充电。

        这样的体验，放在外地游客身上，必然是一次管够，哪怕青山宣传得再好，以后也不会再来青山了。

        这也让齐广太认识到，大规模建设充电桩的必要性和紧迫性。

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