叶立翰立刻拿出意向书,双手递到齐广太面前。
“五千个充电桩?”
齐广太眼前一亮。
他这几天,正为充电桩的事发愁。
在新能源汽车爆发式发展的今天,充电桩已经成为基础民生设施,和架桥修路没什么区别。
再加上青山旅游城市的定位越来越清晰,外地自驾游的游客越来越多,充电桩的密度更是在一定程度上,代表了青山的城市形象。
可偏偏,青山的商用充电桩发展滞后。
开调度会之前,齐广太开着电动汽车实地体验了一把,在市区,方圆两公里,竟然没有找到一个空闲的充电桩。
好不容易开了三公里外找到一个充电桩,还被蓝牌燃油车占着,根本就没法充电。
这样的体验,放在外地游客身上,必然是一次管够,哪怕青山宣传得再好,以后也不会再来青山了。
这也让齐广太认识到,大规模建设充电桩的必要性和紧迫性。
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