仍然是快打快撤的套路，击沉鬼子货轮后撤离，不跟鬼子本土航空部队纠缠。

        张云默默点了点头，心中暗自给海军参谋们点了个赞。

        不得不说，这计划着实不错。

        再次打在了鬼子七寸上！

        鬼子资源匮乏，却又工业发达，因此极度依靠其他地区向其供应矿产、橡胶、石油等工业原料。

        稳定航线就是其生命线，而数以千计的大型海轮就是其维持工业运转的红细胞。

        由于此时鬼子并未掌握类似漂亮国“自由轮”这样的分段建造技术，加上大型造船厂多次遭遇漂亮国、八路军轰炸，损毁了不少造船台。

        目前鬼子5000吨级以上大型货轮产能已经降低了很多。

        哪怕生产建设以牺牲性能、可靠性及防护标准下的“战时标准船”，其民国32年也不过了生产90余艘，大概60万吨运量级别。

        而在经过漂亮国、八路军海空军部队长期破袭商路、摧毁鬼子货轮后，鬼子包括小型海货在内的海运船只吨位，也已经从之前高峰的633万吨下降到不足300万吨。

        海上运输能力已经大幅下降。

        事实上，如果不是漂亮国去年下半年放水，故意放过了那些频繁往返于本土和东南亚的鬼子大型货船。

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