民国33年，2月27日。

        桂地，湛江，徐闻县。

        县城最南侧的海边砂石摊上，李云龙、丁伟、孔捷三人聚在一处礁石旁，共同感受着温和湿润的海风，倾听着海浪拍击的声响。

        东濒南海，西濒北部湾，南濒琼州海峡。

        这里是整个华国大陆的最南端，距离琼州不过20公里。

        也因此，这里的气温与琼州岛相差不大。

        哪怕此时不过2月底，北国还在寒风阵阵，雨雪夹杂，这里却已经春意盎然一片翠绿，甚至还有些闷热了。

        “铁路果然是部队机动和后勤运输的重器！”李大旅长打量着眼前的大海，感受着薄棉服包裹下身上微微的汗意，很是感慨道：“谁能想到仅仅10天前，咱们十多万人还在东北冰冷海水和刺骨海风中训练，现在却已经跑到3000公里外的徐闻，感受着夏天的湿热了。”

        “确实想不到啊。”孔捷也同样感慨不已，“当年咱们两万五千里长征走了足足两年，磨破了不知道多少草鞋，如今5000多里却仅仅用了不到10天，且还是躺着坐着就来了。

        怪不得列强们作战都要尽可能控制铁路线，后勤及部队机动上实在是太便利了。

        可惜了，湘桂铁路目前还没有控制在咱们手中，不然只怕咱们此次机动速度还能更快一些。”

        湘桂铁路是抗战爆发后国府为了方便人员、弹药运输而修建的铁路，从湘省衡阳一直修到了桂地柳州来宾，全长600余公里。

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