当时，航空领域的专家认为这篇论文缺乏实际应用价值，毕竟以当时的飞机控制技术，想通过调整机身表面形状散射雷达波，造出能飞的战机根本不现实……毕竟，它违反了航空动力学常识，是不可能飞起来的。”

        “飞不起来……”

        科兹维列夫元帅重复着这四个字，胸腔里翻涌着怒火与无力。

        当时的一句“不现实”，如今成了最大的嘲讽。

        SEA不仅让这种“飞不起来”的战机飞上了天，还将其投入了实战，那些精准落下的炸弹，炸碎的不仅是敌方的防空阵地，更是苏联的安全。

        更让他无法接受的是，苏联最先进的S-300防空导弹，在这种战机面前竟成了睁眼瞎，连一丝捕捉的痕迹都没有。

        其实，他并不知道的是，乌菲姆谢夫的隐身理论应用，在SEA的应用也不是一帆风顺的，防务技术发展局——这个一直从事前瞻技术研制的部门，在发现这一理论后，立即组成小组以对其进行研究，工程师们细心分析了乌菲姆谢夫的论文，认为这种理论可将飞机完全隐身的设想变为现实。

        于是他们将一架飞机的雷达散射截面分解为一系列的三角形平面计算，设计出由8个三角形平面组成的菱形八面体机型模型，这个模型完全不像是可以飞的飞机，为此他们给这个模型取了一个昵称：“无望钻石”。

        可“无望钻石”毕竟仅仅是一个模型，如何让它成为真正的飞机呢？

        最后航空工程师们还是通过他们的努力把它制造了出来。

        为了节约成本，保障研制进度，防务技术发展局在设计上采用了大量现役飞机上的零部件，这其中就包括改装使用了C-1的环境控制系统，F-3的飞控系统和计算机，H-1的导航系统，F-3的弹射座椅，F-3的起落架等。

  The content is not finished, continue reading on the next page