因此，它所搭载的发动机，在设计之初就必须配备多重应急保障——比如紧急自毁保护机制、手动应急启动功能、空中停车重启功能等，确保在极端状况下，仍能为机组争取最后一线生机。

        就像弹片击穿外壳时，系统会在零点三秒内瞬间完成断轴保机，主动牺牲全部动力，用最极端的方式切断失控扭矩，用一台发动机的代价，换整机和机组人员最后的生存机会。

        同时，它还是整机的动力源，不仅驱动旋翼运转，还为液压系统、电子设备、武器挂架供电，甚至在空中紧急情况下充当空中发电机。

        正是这种高度集成的多任务能力，才能让发动机赋予直升机在战场上真正的空中多面手角色，大幅提升整机的生存力与作战胜算。

        设计可能要费点功夫，但材料以及其他方面也需要付出很大的努力。

        一个国家从无到有的发展，是通过无数代人的努力。

        这片戈壁的研究所就集成了不少工业顶级技术，像什么材料方面的技术人才、热力学方面的人才、精密制造方面的技术人才、还有控制工程、振动与力学等等。

        可以说一个国家的所有顶级工业能力，全压在了这所研究所，为的就是一台发动机。

        等涡轴发动机攻克，还有更殿堂级的航空涡扇发动机。

        只要肯努力，接下来的岁月那就有无穷无尽的研究方向。

        忙碌的时候，时间最容易流逝。

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