我们可以学习特斯拉的策略，将激光雷达包装成‘主动安全套件’。”

        “成本控制是动态过程。”徐平一锤定音，“首批试产车不必追求盈利，关键是验证技术路线。继续。”

        姚尘风松了口气，继续汇报三电系统。

        当提到“CLTC续航里程658km”时，会议室响起轻微骚动。

        这个数字在2019年的中大型纯电SUV领域堪称惊艳。

        投影上展示的能耗曲线几乎平直，在120km/h高速工况下衰减仅23%。

        这得益于0.238Cd的超低风阻系数和智能热管理系统。

        “重点说热管理系统。”陈默提醒。

        他记得前世某品牌曾因热管理失效导致大规模召回，损失超过十亿美元。

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