他顿了顿,嘴角那丝笑意变得有些意味深长:
“可惜,他们或许忘了,或者根本就没在意的是 —— 四年前,华兴刚探索‘智选模式’,主动拜访各家车企寻求合作的时候,帝汽那边,是什么态度?”
会议室里安静下来,一些老资历的高管露出了回忆的神色。
四年前,华兴在汽车圈还是个“愣头青”,四处碰壁的故事并非秘密。
王援朝没有卖关子,直接点破:
“我听当时帝汽那边参与过合作探讨的朋友提过一嘴。
那会儿不是华兴的徐、姚、陈三位一起上门拜访吗?
但帝汽那边,负责接待的赵副总,还有他们技术研究院的李院长,那姿态可不是‘探讨合作’,更像是‘老师傅’给‘新学徒’上课。
话里话外,离不开‘几十年造车底蕴’、‘系统工程’、‘底盘调校的脚感’,对于华兴提出的‘主导产品定义’、‘智能化核心’,那是嗤之以鼻,觉得华兴不懂车,是外行指挥内行。
听说当时徐平总还好,涵养功夫深,但姚尘风总那是当场就拉下脸了。
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