他顿了顿，嘴角那丝笑意变得有些意味深长：

        “可惜，他们或许忘了，或者根本就没在意的是 —— 四年前，华兴刚探索‘智选模式’，主动拜访各家车企寻求合作的时候，帝汽那边，是什么态度？”

        会议室里安静下来，一些老资历的高管露出了回忆的神色。

        四年前，华兴在汽车圈还是个“愣头青”，四处碰壁的故事并非秘密。

        王援朝没有卖关子，直接点破：

        “我听当时帝汽那边参与过合作探讨的朋友提过一嘴。

        那会儿不是华兴的徐、姚、陈三位一起上门拜访吗？

        但帝汽那边，负责接待的赵副总，还有他们技术研究院的李院长，那姿态可不是‘探讨合作’，更像是‘老师傅’给‘新学徒’上课。

        话里话外，离不开‘几十年造车底蕴’、‘系统工程’、‘底盘调校的脚感’，对于华兴提出的‘主导产品定义’、‘智能化核心’，那是嗤之以鼻，觉得华兴不懂车，是外行指挥内行。

        听说当时徐平总还好，涵养功夫深，但姚尘风总那是当场就拉下脸了。

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