这玩意有个别称，叫百吨王。

        有强劲的发动机和廉价的价格支撑，虽然半手工打造的卡车质量也就那样，但依然在市场上反响良好，特别是不经意间发展出了晋省的关系，煤老板一眼就看中了这种载货利器。

        在山多路滑的桂省还只是百吨王，到了北方地界还能再拖一节车厢，变成了两百吨王。

        然后是倡河汽车，卖给鹅城公交的公交车被本地称为“飞机头”，很快打出了名声，顺势居然接到了深城的订单。

        不差钱的深城直接下单12缸430匹动力和6AT的强强组合，第一批就是一百多辆公交车订单。

        盖金发动机和变速箱的名声已经初步打了出去，已经有汽车厂商主动开始接触，未来前景相当不错。

        看到市场反应这么好，杨展翅就一直想着更进一步，干脆一步到位！

        唐文本来不想涉足汽车，但看到这么好的前景有些犹豫。

        而且这些天他一直想着怎么让国内经济跑的快一点，汽车显然就是个不错的诱因。

        如果盖金来代替原来的外企向国内输入技术，有没有可能提前促进国产汽车工业崛起？

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