在这种不利的情况下，约翰牛依旧为了巴拿马运河的控制权。

        不惜以仅剩的国力，发动了最后的战争。

        可结果呢？

        赢了战争，输了结果。

        这一份憋屈，一直压在约翰牛每一个人的身上。

        唯一值得庆幸的是，自己获得了巴拿马运河两岸港口未来的运营权。

        算然是以租赁的形式，但至少还能影响到全球航运的根本。

        至于巴拿马运河两岸港口未来40年的运营权为什么现在会落到新黄埔的手上。

        这一切，还要从香江回归说起。

        香江的回归，对于约翰牛来说，自然是再一次的削弱。

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