喜不自禁的让太太请了专业设计师来考察测量,把之前没电梯的老楼改造后,达到这个片区极限的五层面积,价值还能提升不少。
给丈夫说的就是学影像特效工作室那楼,改造成“回”字形建筑,中间的天井给他做个篮球场。
让卫东心甚喜之,但脸上还是装着不在意的你看着办,我这边忙得很。
免得被一堆花旗商业精英看出来啥都不懂。
但八八年的确正好是花旗汽车从那种六七十年代的方头豪华,朝着日系流线型现代风格转向的分水岭年份。
让卫东一看就能区分出“现代”与否。
这时候的花旗汽车公司确实也有这种习惯,哪款车好卖,就在这个基础上拉皮、收缩。
加长加大号的豪华版,缩小减短就是跑车版。
那个MPV车型的改造,循着圆润点、内部豪华点去都还好说。
毕竟现有的车型已经很完整,外形改改,内饰精装,内部座椅调整成他说的223模式即可。
The content is not finished, continue reading on the next page