喜不自禁的让太太请了专业设计师来考察测量，把之前没电梯的老楼改造后，达到这个片区极限的五层面积，价值还能提升不少。

        给丈夫说的就是学影像特效工作室那楼，改造成“回”字形建筑，中间的天井给他做个篮球场。

        让卫东心甚喜之，但脸上还是装着不在意的你看着办，我这边忙得很。

        免得被一堆花旗商业精英看出来啥都不懂。

        但八八年的确正好是花旗汽车从那种六七十年代的方头豪华，朝着日系流线型现代风格转向的分水岭年份。

        让卫东一看就能区分出“现代”与否。

        这时候的花旗汽车公司确实也有这种习惯，哪款车好卖，就在这个基础上拉皮、收缩。

        加长加大号的豪华版，缩小减短就是跑车版。

        那个MPV车型的改造，循着圆润点、内部豪华点去都还好说。

        毕竟现有的车型已经很完整，外形改改，内饰精装，内部座椅调整成他说的223模式即可。

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