后来不是都传说花旗油价多么多么便宜。

        花旗佬多么多么的不在乎油价，就喜欢大排量么。

        具体时间他不知道，但前些日子老方给他提醒了个信息，西区码头的欧洲合作伙伴认为船舶市场的下行期要结束，即将迎来船用需求的爆发，因为中东地区的能源危机已经基本到了尾声。

        结合到更早之前，已经转任国集集团老总的那位国远总工程师给让卫东也说过，国远前些年因为能源危机亏损不少。

        但最近缓过气在开始造新船。

        船运市场已经隐隐约约的要走出低谷爆发。

        可能汽车市场是取决于反应更慢的消费者市场，不像船主们都直面市场变化。

        汽车公司还没反应过来，这种低廉省油车型决定市场的黄金期要过了。

        这种廉价低油耗车型肯定一直会存在，但美系后来只能走上豪华大排量的……皮卡市场？

        日系车不也在九十年代推出了各种豪华品牌么。

        尤其看着那辆丰田“浑圆”MPV，让卫东都差点喊出大霸王、子弹头的绰号。

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