BF109战斗机的座舱内，许三稳稳地把住操纵杆，将机头微微拉起，战机轻盈地跃升至五千米以上的高空。

        在这个高度，空气稀薄，气流相对平稳，可以开启巡航模式，虽然速度降低了很多，但能最大限度地节省宝贵的燃油。

        他从仰光出发，目的地是千里之外的野人山幽灵团营地，漫长的航程需要精打细算。

        他熟练地打开座舱盖的特殊卡扣，将舱盖重新拉紧，这也是系统的定制，方便他在投弹时将这架战斗机当轰炸机使用。

        冰冷的寒风瞬间消失，他迅速将一个氧气面罩扣在脸上，确保呼吸顺畅。

        接着，他从空间取出了一个二十升的方形小油箱，小心翼翼地将其倒扣在座椅旁边一个不起眼的专用加油接口上。油箱里的航空燃油在电动泵的压力作用下，快速地注入飞机的内部油箱。

        这趟旅程长达一千多公里，即使以最经济的巡航速度，也需要飞行四个多小时。

        在这段时间里，许三成了一个忙碌的“空中加油师”。

        他必须每隔几分钟就更换一次小油箱，持续为战机补充消耗。系统提供的这套简易加油设备，效率只是勉强超过飞行消耗，让他能够维持航程，但绝谈不上轻松。

        所以在开战的时候，这玩意和外挂的副油箱一样，都必须丢掉。

        引擎单调地轰鸣，下方是绵延不绝的山川河流和茂密林海。

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