经过榨汁、澄清、熬煮、结晶、分筛一道道工序，昔日只有贵族、富商能享用的蔗糖，如今被大批量制成雪白的白糖、晶亮的冰糖、褐红的红糖，一箱箱、一包包印着大明字号的糖品整齐码放，堆满一座座货栈。

        实业局定下规矩，统一向百姓收蔗，不压价、不拖欠、不克扣，蔗农拿着沉甸甸的银元，笑得合不拢嘴。

        制好的糖品，由官府统一调度，装上远洋商船，运往中土、东洋、西洋。

        在中原，白糖是紧俏货；在海外诸国，蔗糖更是价比金银。一船船蔗糖出海，一船船白银回流，南洋的糖业，成了取之不尽的“银色金矿”。

        而与制糖业并驾齐驱的，是造船与木材加工。

        南洋盛产柚木、紫檀、樟木、硬木，木质坚硬、耐腐耐潮，是造船的上上之材，从前却被番商廉价掠夺、乱砍滥伐，百姓得不到半分好处。

        实业局设立木料司，划定山林、规范采伐、统一收购，将天赐良木用在最关键之处。

        一座座官办造船坊沿港而建，中原调来的资深匠师带着造船图谱，与本地熟悉水性、木工精湛的匠人通力合作，斧凿叮当、锯声阵阵，日夜不歇。坚硬的良木经过解料、刨光、拼接、上榫、捻缝、安龙骨，一步步化为庞大战船与远洋商船。

        船坞之中，新船下水的号角日日不绝。

        一部分新船，拔桅扬帆、装备火炮，归入南洋水师，成为镇守海疆、清剿海盗、震慑番邦的海上利器，让南洋航道稳如泰山；另一部分，则成为载重巨大、抗风耐浪的商船，船舱宽阔、货位充足，专门用来运载蔗糖、香料、木材、海产，穿梭于万里海疆。

        造船坊一兴，带动百工俱来。

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