侯三关上车窗，“人多吧？”

        “多也正常，不然也不会增加班次，咱们也去不了沪上。”

        李向东的话，侯三听后点头认同。

        这是事实，京沪线做为‘黄金通道’，首尾两头分别是京城和沪上两座人口大城。

        而且不止如此，整条线路还贯穿了此时全国人口最稠密的地区。

        京沪线是出了名的运力长期紧张，可以用一句话来形容现在京沪线上跑的火车。

        常年拥挤，节假日爆满，过年买不到票。

        这样的形容丝毫不夸大，京沪线上的火车非节假日超员是常态。

        客流高峰期的节假日，尤其是春运时期，车厢内人满为患，车座底下，过道和车厢连接处，甚至行李架上都会挤满人。

        上厕所和吃饭，在火车行驶途中都是件极为困难的事情。

        要是再等到八十年代中后期的‘民工潮’兴起，届时京沪线的乘车环境还要更加拥挤。

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