“08年经济危机过后，产能过盛的恶果开始显现，造船产业就是重灾区之一！

        加之经济危机带来的全球船舶市场萎靡，导致我国造船业出现普遍性的一单难求。

        但是没有订单，我们怎么养活那么多的员工？

        于是在全行业陷入低迷后，买方在船舶交易中开始占据绝对主导地位。

        你刚刚说的付款条件，在当时的情况下我们根本拿不到。

        为了抢夺国际订单，先付10%预付款，然后由我们向银行贷款垫资生产，之后剩下90%的尾款交船时才能拿到。

        这是当时是行业内的普遍做法。

        迫于恶劣的外部环境，国内造船企业甚至还出现过一单预付款仅有1%的生意。

        我们的利澜更是低到贴近成本价。

        可哪怕是赔本赚吆喝，我们也得咬着牙接单，毕竟生存下去才是我们的重中之重。

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