“它的价值建立在坚实的土地和资产之上，回报源于长期的运营效率和规模效应。”

        他稍微侧身，示意了一下背后PPT上首都枢纽的概览图，然后抛出了一个具体的数字：

        “仅以我们即将启动的第一个项目，首都智能物流枢纽为例，根据我们团队基于当前市场行情和建设标准所做的初步估算，包括土地获取、七通一平、主体建设、自动化设备采购与安装、信息系统投入以及必要的流动资金，总投资额将接近20亿元人民币。 这还是一个相对保守的估计。”

        他略作停顿，让“20亿”这个沉甸甸的数字在安静得落针可闻的会议室里充分发酵，在每位投资人的心中激起波澜。

        20亿，对于单个物流项目而言，这无疑是一个天文数字，足以彰显其顶级规模和野心。

        紧接着，陆阳话锋一转，目光扫过全场，语气坦然中带着一种毋庸置疑的定调意味：

        “当然，这笔资金不可能、也不应该全部由我们鲲鹏物流自行承担。这不符合现代商业的杠杆逻辑，也无法最大化资源效率和分散风险。”

        他这句话，明确无误地向所有潜在投资人传递了两个信号。

        第一，鲲鹏物流需要外部资金，而且需求量很大。

        第二，陆阳欢迎并预期大家共同参与，分享蛋糕，也共担风险。

        真正的融资谈判，此刻才算是正式拉开了序幕。

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