听到这里，陆阳微微蹙起了眉头，他这才算完全明白了张楠楠这通电话的深层用意。

        她是想推动鲲鹏物流尽快启动中海或蓉城枢纽的建设，并且希望林家能够参与进来。

        对于另外七大区域枢纽的建设，陆阳心中自然有一张清晰的时间表和路线图，但这张图，目前还深藏在他心里，并未急于全面铺开。

        原因有几层：

        首先是资金压力。 每一个区域枢纽，从拿地、建设到设备投入、团队搭建，初步算下来总投资都会在十五到二十亿元人民币，虽然其中一部分资金会依赖贷款，但是即使是这样每一个物流枢纽的投入也不会小。

        比如在首都这个项目，陆阳已经投入了七亿元人民币。

        陆阳虽然通过期货市场等渠道积累了丰厚资本，但近期在智能手机产业链收购豪威、布局触控技术等多个领域的“花钱”速度也同样惊人。

        他必须保持充裕的现金流，以应对可能出现的机遇和风险，尤其是为即将到来的全球金融危机储备充足的弹药。

        在那场风暴中，他有更大的猎物要捕捉，现在不宜将过多资金长期沉淀在建设周期较长的重资产项目上。

        其次是战略时机。

        陆阳深知，金融危机爆发后，各国政府都会推出大规模经济刺激计划。

        在中国，那著名的“四万亿”投资计划将极大改变地方政府的财政状况和投资冲动。

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