“一连负责清理扭曲钢轨。二连准备回填材料。三连去桥墩那边架设脚手架。”营长下达指令。
抢修工作立刻在微光中展开。
几名带着护目镜的工人点燃气割枪。幽蓝色的火焰在黑夜中亮起,迅速将那些被炸得扭曲变形、纠缠在一起的废旧钢轨切断。
蒸汽轨道起重机发出低沉的轰鸣声,吊臂伸出,将切断的废钢轨和破碎的枕木直接吊起,扔到铁路路基下方。
清理工作只用了半个小时。
接下来,是填平那个深达四米的弹坑。
按照德国工程师汉斯的经验,这需要用卡车运来大量的泥土,然后用压路机一层一层地碾压夯实。但在战地抢修中,根本没有这个时间。
铁道兵们打开了列车后方挂载的几节敞篷车厢。
里面装的不是泥土,而是成车成车经过粉碎、大小均匀的矿渣和碎石。
起重机吊起一种特制的翻斗漏斗,将成吨的碎石直接倾倒进弹坑里。
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