这块钢板的厚度达到了惊人的一百五十毫米。

        这是为驱逐舰的舰桥指挥塔和主炮炮塔准备的防弹装甲板。它要求能够在一定距离上抵御敌方巡洋舰穿甲弹的直接轰击。

        水压机更换了平整的宽幅压头，开始对这块装甲板进行反复的平整和压实。

        经过半个月的日夜奋战。

        重型锻造车间完成了第一批大型舰用构件的制造。

        这些部件的体积和重量，已经远远超出了普通卡车的运输极限。

        四月二十日。深夜。

        西安铁路货运编组站，一处被内卫局严密封锁的月台。

        两台大功率蒸汽吊车正在紧张地作业。

        长达十二米、重达近五十吨的舰用主传动轴，被八根粗大的钢丝绳稳稳地吊起。

        在它下方，停放着一节由西北机车厂专门定制的特大型多轴平板车厢。车厢底部增加了两排额外的承重轮，以分散巨大的重量。

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