前车的驾驶员满头大汗地掀开发动机舱盖，一股刺鼻的焦糊味飘了出来。

        “团座，发动机拉缸了。”驾驶员检查了一下，苦着脸汇报，“油路堵死，气缸里的活塞卡住了。这车算是废了。”

        “拉缸？这车是上个月刚从青岛港接回来的新车！怎么会拉缸？”团长怒道。

        “团座，前几天后勤处发下来的油，颜色不对，杂质太多。说是西北的燃油断供了，这批油是后勤处在本地黑市上收来的煤油，掺了点不知道什么东西兑出来的。”驾驶员无奈地指着油箱。

        团长愣了一下。

        这并不是个例。

        在接下来的一个小时里，车队试图重新启动继续前进。但劣质燃油带来的后果迅速显现。

        又有十几辆卡车陆续抛锚。装甲车的油耗更大，发动机在劣质油的燃烧下温度急剧升高，化油器全部罢工。

        原本浩浩荡荡的摩托化部队，在距离目的地还有六十公里的地方，彻底变成了一堆停在路上的死铁。

        “团座，走不了了。剩下的车油表也都见底了。就算不坏，也没有油能开到德州。”副官跑过来汇报道。

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