训练体系建立的同时，地勤体系也在艰难起步。

        陈峰把马师傅的技术团队分成两组：一组继续飞机研发，另一组转为专职地勤。又从移民中招募了一批年轻机修工，组成地勤班。

        地勤训练比飞行员训练更枯燥。每天就是拆装零件、检查设备、学习维护规程。

        “这个火花塞，间隙零点六毫米，大了小了都不行。”

        “化油器浮子室油面高度，要在这个刻线。”

        “蒙布张力，用这个张力计测量，每平方厘米一点二公斤。”

        地勤班长是个叫郑铁锤的老钳工，脾气火爆，要求严苛。学员稍有不慎，就是一顿骂。

        “你！螺丝没拧紧！飞机上天散了架，你负责？！”

        “你！工具没归位！少一个扳手，全组找一天！”

        但没人抱怨。所有人都知道，地勤的手艺，关系到飞行员的命。

        十月初，一个意外问题暴露出来：通讯。

        飞机在天上，地面怎么指挥？靠旗语？天气稍差就看不见。靠喊？发动机噪音太大。

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