“翼型很特别，没见过……”

        “发动机太老旧……”

        参观完，科勒在会议室坐下，开门见山：“陈先生，我们接到柏林指示，为你们提供航空技术咨询。但咨询范围有限制：不涉及军用技术，不涉及德国最新研究成果。”

        “理解。”陈峰点头，“我们主要需要帮助在三个方面：发动机改良、结构优化、飞行训练。”

        “可以。”科勒说，“但我有个问题：你们这些飞机图纸，从哪里来的？”

        又来了。陈峰早有准备：“我们自己设计的。借鉴了欧洲的先进理念，结合了实际条件。”

        “自己设计？”科勒身后的一个年轻工程师忍不住插话，“可是这些气动布局……有些概念我们研究所还在纸上阶段！”

        陈峰微笑：“或许是因为我们不受传统束缚，敢想敢做。”

        科勒深深看了他一眼，没再追问。接下来的谈话转入具体技术问题。

        德国专家的效率很高。第二天就开始工作。

        发动机专家汉斯·费舍尔一头扎进车间，把布莱里奥的发动机拆了个底朝天——这让马师傅心疼得直咧嘴，但不敢说。

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